Vorderzeug Pro-Jump
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- neues, revolutionäres Verstell-System (Riemen nicht doppelt in Schlaufen gelegt):
> Bruststück: Längenverstellung nicht wie üblich unter dem Pferd, sondern vorne am Bug für mehr Komfort und Sicherheit beim Anpassen
> Martingalgabel: (geschlossene Variante separat erhältlich) ein einzelner Riemen für schnelle Längenverstellung, Tausch oder komplettes Entfernen
> Ringkarabiner: ermöglichen schnelles An- und Ablegen ohne die Zügel zu öffnen
> Sattelgurt Befestigung: kompatibel mit Sattelgurten mit D-Ring oder Karabiner sowie dem Stübben Pro-Jump Safety Stollenschutzgurt
- große Bewegungsfreiheit für Schultern durch seitlichen Elastik-Einsatz und Befestigung am D-Ring des Sattels (mittels Karabiner)
- weich gepolsterte Brücke & Polsterung vorne am Bug für mehr Komfort über dem Sprung
- schlankes, leichtes und sportliches Design
- der durchdachte Aufbau erleichtert und beschleunigt das An- und Ablegen sowie das Anpassen an sehr unterschiedlich gebaute Pferde
Das Vorderzeug Pro-Jump mit 3-Punkt Befestigung ist sehr leicht anzulegen: liegt es über dem Hals des bereits fertig gesattelten Pferdes, müssen lediglich die Karabiner an die D-Ringe und Zügel befestigt werden. Für die Befestigung am Sattelgurt gibt es verschiedene Möglichkeiten. Das Bruststück kann im Handumdrehen an alle gängigen Systeme angepasst werden: ein Karabiner zum Befestigen an einem D-Ring oder eine Schlaufe zum Einhaken an Sattelgurte mit Karabiner oder dem Stübben Pro-Jump Safety System.
Für mehr Komfort und Sicherheit sind alle Verstell-Punkte des Vorderzeugs entweder von vorne oder der Seite erreichbar. Da kein Riemen doppelt in Schlaufen gelegt wurde, ist das Einstellen einfacher und das Vorderzeug bietet einen noch größeren Anpassungsspielraum für unterschiedliche Pferde.
Das schlanke, leichte Design ist an die Anatomie des Pferdes angepasst: durch die Aufhängung an den D-Ringen des Sattels sowie die seitlichen Elastik-Einsätze, bietet das Vorderzeug maximale Bewegungsfreiheit der Schulter und gleichzeitig Stabilität für den Sattel. Weiche Polsterungen in beanspruchten Bereichen vermindern Druck und Reibung.
> Bruststück: Längenverstellung nicht wie üblich unter dem Pferd, sondern vorne am Bug für mehr Komfort und Sicherheit beim Anpassen
> Martingalgabel: (geschlossene Variante separat erhältlich) ein einzelner Riemen für schnelle Längenverstellung, Tausch oder komplettes Entfernen
> Ringkarabiner: ermöglichen schnelles An- und Ablegen ohne die Zügel zu öffnen
> Sattelgurt Befestigung: kompatibel mit Sattelgurten mit D-Ring oder Karabiner sowie dem Stübben Pro-Jump Safety Stollenschutzgurt
- große Bewegungsfreiheit für Schultern durch seitlichen Elastik-Einsatz und Befestigung am D-Ring des Sattels (mittels Karabiner)
- weich gepolsterte Brücke & Polsterung vorne am Bug für mehr Komfort über dem Sprung
- schlankes, leichtes und sportliches Design
- der durchdachte Aufbau erleichtert und beschleunigt das An- und Ablegen sowie das Anpassen an sehr unterschiedlich gebaute Pferde
Das Vorderzeug Pro-Jump mit 3-Punkt Befestigung ist sehr leicht anzulegen: liegt es über dem Hals des bereits fertig gesattelten Pferdes, müssen lediglich die Karabiner an die D-Ringe und Zügel befestigt werden. Für die Befestigung am Sattelgurt gibt es verschiedene Möglichkeiten. Das Bruststück kann im Handumdrehen an alle gängigen Systeme angepasst werden: ein Karabiner zum Befestigen an einem D-Ring oder eine Schlaufe zum Einhaken an Sattelgurte mit Karabiner oder dem Stübben Pro-Jump Safety System.
Für mehr Komfort und Sicherheit sind alle Verstell-Punkte des Vorderzeugs entweder von vorne oder der Seite erreichbar. Da kein Riemen doppelt in Schlaufen gelegt wurde, ist das Einstellen einfacher und das Vorderzeug bietet einen noch größeren Anpassungsspielraum für unterschiedliche Pferde.
Das schlanke, leichte Design ist an die Anatomie des Pferdes angepasst: durch die Aufhängung an den D-Ringen des Sattels sowie die seitlichen Elastik-Einsätze, bietet das Vorderzeug maximale Bewegungsfreiheit der Schulter und gleichzeitig Stabilität für den Sattel. Weiche Polsterungen in beanspruchten Bereichen vermindern Druck und Reibung.
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